Когда необходимо заправлять кондиционер в автомобиле?

Согласно распространенному мнению, заправку кондиционера рекомендуется проводить как минимум 1 раз в год. Не слишком ли это часто? Не пытаются ли сервисы обмануть автолюбителей? Разберемся в этих вопросах подробнее.
Автокондиционер – агрегат, на состояние которого сказывается целый ряд неблагоприятных условий:
• Его постоянное пребывание в агрессивной среде от испаряющихся жидкостей в период работы мотора,
• Колебания температуры воздуха,
• Использование в неизменных условиях вибрации.
Все перечисленные воздействия оказывают непосредственное влияние на состояние, как самого кондиционера, так и на его соединения. Факторы негативно влияют на свойства уплотнителей оборудования, в результате чего возникает утечка фреона.
Сроки заправки автокондиционера в точности не оговорены. Однако эксперты советуют выполнять эту процедуру регулярно, даже при отсутствии видимых неисправностей. Сделать это можно как самостоятельно, так и обратившись в сервисный центр Auto-Star. Предпочтительнее выбирать второй вариант, поскольку специалист сможет не только заправить кондиционер, но и обнаружить всевозможные неисправности и устранить их.
Заправку кондиционера в новой машине рекомендуют проводить раз в 2-3 года. Если возраст автомобиля составляет более 6 лет, то процедуру желательно осуществлять ежегодно.
Помимо естественного испарения фреона, может наблюдаться и утечка хладагента по причине различных неисправностей. В таком случае требуется проведения ремонта кондиционера.Основные неисправности:
• Повреждение уплотнительных элементов,
• Коррозия радиатора и трубопроводов, вызванная взаимодействием агрессивной среды,
• Рассыхание резиновых шлангов и прокладок вследствие температурных перепадов.
Перед заправкой кондиционера проводится его тщательная диагностика, в случае обнаружения поломок проводится замена деталей.

Процесс заправки
Для заправки используется самое разнообразное автоматизированное оборудование. Работы проводятся в следующем порядке:
• Извлечение хладагента из кондиционера,
• Проверка наличия утечки путем создания в системе вакуума,
• Впрыск смазки и разных добавок,
• Повторная заправка контура агрегата и проведение испытания давления в системе.