Как обезопасить себя при езде на велосипеде

Геометрия велосипеда, все что надо знать

еометрия — это, пожалуй, самый важный аспект велосипеда циклон. Ниже будут приведены основные измерения, определяющие концепцию, назначение и поведение велосипеда, также постараюсь объяснить как они влияют на езду. Перед тем как обсудить некоторые редко упоминаемые, но не менее важные тонкости, начнем с основ, включая менее очевидные аспекты.

Длина подседельной трубы, или «размер» — это основной, важный параметр, который определяется ростом райдера и является точкой отсчета при дальнейшей построении геометрии. Очень важно приобрести зеркало для велосипеда с одной и с другой стороны руля, чтобы повысить безопасность езды на велосипеде.

Длина трубы определяет размер велосипеда более значимым образом, чем определение размера «Малый, средний или Великий». Размер говорит нам, какого роста райдер может катать на велосипеде, а фактическая длина диктует на какое минимальное и максимальное положение можно установить седло.

Частой ошибкой пользователей является слепое трактовка велосипеда размера «М», как оптимальной для их роста, когда надо определять в фактических величинах: дюймах, или как удобнее для нас — сантиметрах.

Чуть позже мы рассмотрим такой параметр как Reach, его соотношение к длине подсидельной трубы особенно важно. Рекомендуем вам перейти в веломагазин в Киеве.

ЕТТ

ЕТТ — это параметр, который более важен для велосипедов на которых больше сидят, чем стоят на педалях, длина по горизонтали может показать насколько велосипед «длинный» или «короткий», растянутая или короткая посадка.

ЕТТ измеряется фактически по горизонтали по осям рулевой и подседельной трубы. Важно! не путайте с длиной верхней трубы. Параметр ЕТТ дает нам приблизительное понимание того, какое положение райдер может занимать относительно кареткового узла, и общее положение над рамой.

Стек и его высота

Стек определяет минимальную высоту, на которую можно установить руль с выносом относительно каретки. По факту определяется вертикальной линией от центра каретки до среза крышки рулевой. В последнее время много «модных» производителей сделали верхние чашки рулевой так называемой «Lower Staсk» для минимизации уровня, насколько выступает крышка над срезом рулевой.